ટ્રક એસેસરીઝ પરની ટીપ્સ: શું તમે જાણો છો કે ગિયર તેલનું વર્ગીકરણ કેવી રીતે કરવામાં આવે છે?

સમારકામને બદલે જાળવણીની કલ્પનાને ઘણા ટ્રક ડ્રાઇવરો દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી છે, પરંતુ ટ્રક જાળવણી સરળ નથી. એકલા વિવિધ તેલની નિયમિત ફેરબદલ એ માથાનો દુખાવો છે. પહેલાના મુદ્દાઓમાં, અમે એન્જિન તેલ રજૂ કર્યું છે. આજે, ટીપ્સનો આ મુદ્દોભાગોગિયર તેલ અને સંબંધિત જાળવણીના મુદ્દાઓ રજૂ કરશે.

ગિયર તેલને પૂંછડી ગિયર તેલ પણ કહેવામાં આવે છે. તે પેટ્રોલિયમ લ્યુબ્રિકન્ટ બેઝ ઓઇલ અથવા કૃત્રિમ લ્યુબ્રિકન્ટથી બનેલું એક મહત્વપૂર્ણ લુબ્રિકન્ટ છે, જેમાં આત્યંતિક દબાણ એન્ટિ-વ wear ર એજન્ટ અને ઓઇલનેસ એજન્ટ છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વિવિધ ગિયર ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસીસ માટે થાય છે, જેમ કે ટ્રાન્સમિશન અને ડ્રાઇવ એક્સેલ્સ.

ગિયર ઓઇલ મુખ્યત્વે વિવિધ ગિયર ડિવાઇસીસને લુબ્રિકેટ કરે છે, જે મશીનને ગરમીને વિખેરવામાં, ગિયર વસ્ત્રો ઘટાડવામાં, ગિયર લાઇફને વધારવામાં, ગિયર રસ્ટને અટકાવવા અને વાહન ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવામાં મદદ કરી શકે છે.

પાવર પાર્ટ્સના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે, ગિયરબોક્સ અને ડ્રાઇવ રીઅર એક્સેલના ગિયર એન્ડ ચહેરાઓ ખૂબ દબાણ હેઠળ છે. એકવાર ગિયર ઓઇલ ફિલ્મ તૂટી જાય, પછી ગિયર એન્ડ ફેસ સીધા જ સ્પર્શ થશે. ઉચ્ચ ટોર્કના દબાણ હેઠળ, ગિયર્સને નુકસાન પહોંચાડવાનું સરળ છેટ્રકભાગs, ધ્રુજારી, અસામાન્ય અવાજ અને ડ્રાઇવ એક્સેલમાં અન્ય સમસ્યાઓ પરિણમે છે.

ગિયર તેલનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર સામાન્ય રીતે 60,000 કિલોમીટરની આસપાસ હોય છે. તે સમાપ્તિ તારીખ પહેલાં સમયસર બદલવું આવશ્યક છે. એન્જિન તેલની જેમ, ગિયર તેલનું પણ પોતાનું વર્ગીકરણ છે.

એપીએલ (અમેરિકન પેટ્રોલિયમ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ) નું પ્રદર્શન વર્ગીકરણ સામાન્ય રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે વપરાય છે, અને ગિયર તેલને પાંચ મૂળભૂત પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે: જીએલ -1, જીએલ -2, જીએલ -3, જીએલ -4, અને જીએલ -5.